北斗星24V/12Ah电动车充电器维修

  接入电源，充电器呈僵死状    态                                ，无任何反应。查400V滤波电容二端300V正常，查UC3842共电电源⑦脚无电压。断开电源，逐一在路检查UC3842⑦脚所接元件，終于发现一启动电阻（150K/1W）呈∞（用MF47万用表R×10K档）；确定该电阻已开路，检查其他件未见异常。取另一功率相同的金属膜电阻（150K）换上。检查UC3842其余各脚所接电阻、电容、二极管正常；以MF47万用表R×1K档检查开关管：黑笔G/红笔D  18K,反测20K～300K;
                                                                                                                                   黑笔G/红笔S   7.5K,反测17.5K;
                                                                                                                                   黑笔D/红笔S   15K～300K(放电）。
证实开关管亦正常。于是放心插上电源，测得64V滤波电容二端电压为72V左右，正常。此时电源指示灯显红色，充电指示灯显绿色，12V风扇不转；另行接入12V电源至风扇，风扇转动正常。因初修充电器，经验不足，先后颇费周折去查其他电路元件，均未发现问题。直到最后才“心有灵犀一点通”，去网上搜索才从梦中醒悟：一般电动车充电器不接负载时，因无充电电流故无充电电压输出；而风扇不转属正常。终于到电动车上一试，一切OK！

电动车的东西也有啊